Catégorie : Construction

Posted inERPExtérieur et enveloppe du bâtiment

Je dois créer un accès pompier pour un EHPAD  Avant travaux, nous avons un châssis fixe avec en partie basse une grille de désenfumage (amenée d’air).  Nous devons créer une baie accessible pompier châssis alu, ouverture à la française (largeur 0,90m/ hauteur 1,3m minimum) et garder la grille de désenfumage.  Je voudrais savoir la hauteur admissible de l’accès pompier par rapport à l’intérieur de l’étage. 

Posted inDistribution intérieure du bâtiment, dégagementsERP

Vous avez publié un article sur « CO 45 » du règlement de sécurité des ERP (arrêté du 25 juin 1980 modifié) concernant la manœuvre des portes. => celui-ci parle d’établissement accueillant plus de 50 personnes. Qu’en est-il pour un établissement accueillant 10 à 15 personnes MAXI, la plupart du temps ce sera 4 à 5. Faut-il quand même avoir une porte s’ouvrant dans le sens de la sortie ? 

Posted inDistribution intérieure du bâtiment, dégagementsHAB

Circulations communes en habitation Les projets de logements collectifs s’intéressent de plus en plus au développement d’espaces communs partagés entre les habitants. Ceci renvoie par exemple au partage de dégagements à l’air libre (coursives à l’air libre, palier d’escalier à l’air libre, balcons filant à usage de dégagement). Du coup, l’accès et la visibilité de ces espaces depuis le logement jouent un rôle important et la conception de ces espaces renvoie aux questions règlementaires suivantes : Pour les logements collectifs de 2e famille, avec un plancher haut du dernier étage d’habitation situé à moins de 8m : 1- Quelles est la différence règlementaire entre un escalier « à l’air libre » (art. 28) et un escalier « extérieur » (art. 29 bis) 2- Les baies des logements ouvrant sur ces espaces communs sont-elles bien exemptes de préconisations de protection au feu imposées par les art.18, 28 et 30 du règlement HAB ? Je ne parviens pas à me faire un avis clair sur cette question à la lecture du règlement sur « sitesécurité.com » et je reçois des avis contradictoires des contrôleurs techniques que j’interroge.