J’habite une copropriété fermée. Une “borne incendie », je ne sais pas comment vous appelez cela, est à l’entrée de la résidence, assez loin de l’aire de retournement, mais nous avons 2 entrées donc ce n’est pas vraiment un problème. J’habite en bout de résidence et je voudrais savoir à quelle distance peut-on mettre une seconde borne, j’ai vu 300 mètres, mais est-ce à vol d’oiseaux ou en suivant le chemin ? 

Dans un bâtiment d’habitation classé en 3ème famille B, est-il possible que la prise d’air VB du conduit collectif de désenfumage de la circulation soit réalisée en toiture-terrasse du bâtiment ?La prise d’air est réalisée en partie haute et le conduit descend dans le bâtiment jusqu’au rez-de-chaussée avec des volets à chaque niveau.Cette configuration est-elle autorisée sachant qu’en général, la prise d’air est réalisée en partie basse (RDC du bâtiment par exemple).

Je suis au conseil syndical d’une résidence d’habitation de 25 appartements bâtie sur 3 étages avec parking en sous-sol.L’accès aux appartements par le parking se fait par une première porte qui permet l’arrivée dans un sas, de ce sas par une seconde porte pour accéder à un couloir où se trouvent un ascenseur et une troisième porte permettant l’accès à un escalier qui monte au RDC. Ma question porte sur la possibilité de verrouiller à clé la deuxième porte en venant du parking, ou la troisième selon votre réponse. La clé serait pour activer l’ouverture d’un pêne demi-tour sur une porte munie d’un ferme-porte Dorma, pas d’un pêne dormant. Ces trois portes étant la seule voie d’évacuation en cas d’incendie, j’ai besoin de connaitre ce que la législation prévoit formellement.

Dans le cadre de bâtiments d’habitation collectifs, comment définit-on le niveau RDC ? A partir de quelle hauteur un « RDC » surélevé par rapport au niveau d’accès des secours est considéré comme un R+1 ? Doit-on appliquer la définition d’étage donné par l’accessibilité PMR (niveau décalé >1,20m = étage) ? Dans mon cas, le projet présente un demi sous-sol enterré de 80 cm et un RDC surélevé de 1,80m par rapport au niveau d’accès au bâtiment (hall). 

Dans un immeuble existant, est-il possible de créer un accès direct entre un parking d’immeuble collectif et un logement en créant un sas (3m² + 2 portes PF1/2h avec ferme-porte s’ouvrant vers l’intérieur du sas) ? L’accès au logement se fait ensuite au travers d’un escalier privatif encloisonné CF1h non désenfumé, cet escalier peut-il être considéré comme circulation protégée ?