Il s’agit d’un bâtiment RDC de type M de 1er catégorie en charpente métallique. La surface de vente fait 3500 m². Le bâtiment a une hauteur sous couverture de 7.00m . Il y a au RDC une réserve de 450 m². Au-dessus de cette réserve (à 3.00m d’altitude), il y a un plancher (bac collaborant + béton) pour bureau et locaux sociaux du magasin. – Quel doit être le degré coupe-feu (CF ou REI) du plancher ? – Quel doit être le degré stable au Feu (SF) de la structure métallique supportant le plancher ?

Dégagements d’un magasin – J’ai bien lu la réponse suivante : https://www.parlons-securite-incendie.fr/index.php/erp/item/901-pour-un-magasin-de-commerce-de-100-m-au-rdc-quel-est-le-mode-de-calcul-reglementaire-pour-calculer-l-effectif-1p-m-ou-2-p-m Quand vous dites  » ne comportant que des circulations principales d’une largeur minimale chacune de 1,80 m » Est ce que cela signifie que les circulations PRINCIPALES doivent être au minimum de 1.80m , ou que …

Je souhaite acquérir un groupe de locaux professionnels pour faire de la formation (max 15 personnes au total). Cet ensemble de 4 pièces (au total 72m²) se trouve au RDC d’un immeuble avec sa propre porte d’entrée d’un mètre de large. Dans chacune des pièces, il y a une grande fenêtre qui donne directement sur le parking extérieur de l’immeuble. Ces fenêtres sont équipées de barreaux anti-cambriolage…

Dans un immeuble ancien qui est actuellement à usage de bureaux, nous souhaitons transformer certains niveaux de bureaux afin d’en refaire des logements. L’immeuble comporte un seul escalier principal monumental qui dessert tous les niveaux (largeur 1,40m). Pouvez-vous nous confirmer qu’il est possible de partager la même circulation pour les bureaux et les logements ? Dans ce contexte, quel règlement est applicable ?

Ma question concerne un hôtel à R+2 dont la hauteur du plancher bas du dernier niveau est inférieure à 8 mètres, les circulations et l’escalier sont à l’air libre. La réglementation du cul de sac est-elle applicable ? Deux portes des chambres sont à 18 mètres de la cage d’escalier. La notion de cul de sac est-elle pour des circulations encloisonnées seulement ou bien s’applique-t-elle pour les circulations à l’air libre ?