Prises électriques alimentation voitures en habitation. Dans ma résidence nous avons des garages en sous-sol. Nous respectons les règles sur le plan sécuritaire (extincteurs, issues).

Il est question d’installer des prises de rechargement électriques pour les voitures. Nous pensons que le risque incendie notamment est plus important.

Existe-t-il des règles précises en la matière ?

Règlementairement, il n’y a pas de texte imposant des dispositions particulières concernant ces installations dans les immeubles d’habitation. Il appartient à l’installateur de mettre en place les bornes de recharge électrique selon les règles définies dans la profession.

Le lecteur est informé que la réponse donnée ci-dessus l’est uniquement à titre consultatif.

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Je suis la présidente du CS dans un immeuble datant des années 50 et de 8 étages. Nous avons voté la rénovation des halls et des cages d’escalier lors de notre dernière AG en demandant un isolant phonique afin d’améliorer l’existant selon le respect des normes. Les travaux ont été effectué avec la pose d’un revêtement mural peint de norme M2 (j’ai gardé l’emballage afin de montrer le côté phonique et difficilement combustible du produit sur les murs). Un des copropriétaires nous dit que nous devons respecter la norme M0 selon l’arrêté du 31 janvier 1986 (modifié par l’arrêté du 19 juin 2015) relatif à la protection contre l’incendie des bâtiments d’habitation. Et il veut attaquer l’entreprise et l’empêcher de finir les travaux. L’entreprise qui fait les travaux a l’habitude de rénover des cages d’escalier et n’a jamais eu de problème. La norme M0 est impossible à respecter dans notre immeuble datant des années 50. Il me semble que cet arrêté a un champ d’application et qu’il s’applique aux bâtiments d’habitation neufs ou construits après une certaine date. Pouvez-vous me le confirmer ? Et que toute intervention sur l’habitat existant doit obéir au principe de non-diminution du niveau de sécurité antérieur : il faut s’assurer que les travaux ne vont pas aggraver le risque relatif à la sécurité et contribuent, dans la mesure du possible, à le réduire. C’est le cas actuellement. Pouvez-vous m’éclairer et me dire ce qui doit réellement être fait dans notre cas ?  
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Dans une réponse à un lecteur vous dites « Les multiprises, qu’elles soient ou non raccordées à un câble, ne sont pas autorisées dans une EPHAD.  » sans citer de références règlementaires.
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