Catégorie : Distribution intérieure du bâtiment, dégagements

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Dans un type GA abritant des commerces au 1er et 2ème étage donnant sur une circulation ayant des grands dimensions (sort de Hall), est-ce-que le mode de calcul appliqué pour cette circulation est de 1pers/2m² en application de l’article GA2 (2.2.1.2) sachant que l’activité ferroviaire est en RDC, quai et entresol, ou bien la circulation sera considérée comme un mail de type M. Si je ne considère pas la circulation comme étant un espace à exploitation ferroviaire je ne respecte pas la condition citée au niveau de l’article GA23.3 qui limite la distance à parcourir depuis les locaux à activité commercial vers un emplacement à caractère d’exploitation ferroviaire ou une sortie sur l’extérieur à 20 m seulement.

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Ma question concerne un établissement de type GA qui abrite au niveau du 1er et 2ème étage des commerces donnant sur une coursive ou bien hall, ma question concerne l’encloisonnement des escaliers de cet établissement puisque l’article CO52§ 2 m’oblige de protéger l’ensemble des escaliers (chose qui n’est pas pratiquement possible pour une gare), et l’atténuation au niveau de l’article CO52 § 3 concerne les établissement ayant le cloisonnement traditionnel comme mode de distribution, et sachant que la gare ne dispose pas de ce mode de distribution est-ce-que j’applique l’alinéa 1 et j’oblige l’encloisonnement ou bien il y a une atténuation quelque part dans le règlement. 

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Cul-de-sac en ERT Nous avons un projet neuf de construction d’une unité de production, où nous avons des bureaux en R+1. A l’étage la capacité d’accueil est inférieure à 20 personnes, donc 1 seul dégagement. Nous avons prévu la mise en place d’un escalier central, sauf que notre CT nous demande de respecter les culs de sac de moins de 10 m. Est ce que cette notion de cul de sac s’applique dans notre cas et sinon, quel argument je peux lui apporter? Je lui ai évoqué le courrier du 26/11/1996 sauf qu’il me dit que le courrier est ancien et que celui-ci ne concerne que les bâtiments existants. 

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Je travaille dans un ERP type M cat 1 en tant que ssiap2. Nous avons 2 niveaux de parking au sous-sol et on a plusieurs issues de secours qui sont utilisées par les SDF pour dormir dedans etc, il me semble que la réglementation concernant le nombre obligatoire d’issues de secours a changé. Peut-être n’avons-nous plus besoin d’autant d’issues de secours, on pourrait dans ce cas en verrouiller certaines qui seraient en surnombre ? Pourriez-vous m’aider ?